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Verbesserungen im Busverkehr zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017

17.11.2017 - Der Landkreis Harburg hat in Zusammenarbeit mit der Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen und dem Fahrgastbeirat weitere Verbesserungen im Busverkehr erarbeitet. Die Angebotserweiterungen werden bereits zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 umgesetzt. Entsprechend der neuen Schwerpunktsetzung im aktuellen Nahverkehrsplan wird es Verbesserungen vor allem auf den nachfragestarken regionalen Hauptlinien geben, damit möglichst viele Fahrgäste hiervon profitieren. Folgende Verbesserungen treten zum 10.12.2017 in Kraft:
 

4039 Neu Wulmstorf - Elstorf - Moisburg - Hollenstedt - Regesbostel

Auf der Linie 4039 verkehrt neu ab Dezember eine zusätzliche Fahrt montags bis freitags um 21.26 Uhr von Neu Wulmstorf bis Hollenstedt.
 

4207 Buchholz - Jesteburg - Asendorf - Hanstedt - Egestorf (- Evendorf)

Montags bis freitags fährt die nachfragestarke Linie 4207 zwischen Buchholz, Jesteburg, Asendorf und Hanstedt ab Dezember bis zum Betriebsschluss stündlich. Dies wird möglich, da ab Buchholz neu ein Bus um 22:12 Uhr verkehrt. Die neue Fahrt schließt die bisherige Taktlücke zwischen 21:12 Uhr und 23:12 Uhr. Sie hat sowohl direkten Zuganschluss (RB41) aus Richtung Bremen, als auch aus Richtung Hamburg.

An Sonnabenden wird der bisherige Zweistundentakt zwischen Egestorf - Hanstedt und Buchholz in beiden Richtungen vormittags und am frühen Abend auf einen Stundentakt verdichtet. Zusammen mit der Buslinie 4408 besteht dadurch zwischen Asendorf, Jesteburg und Buchholz den gesamten Tag bis zum Abend ein Stundentakt. Teilweise verkehren die Busse auf diesem Abschnitt sogar halbstündlich. Auch für Ollsen, Nindorf, Dierkshausen, Itzenbüttel, Reindorf Osterberg und Lüllau verbessert sich das Angebot.
 

4407 Winsen - Pattensen - Brackel - Hanstedt

Auf der Regionallinie 4407 wird das Samstagsangebot um ein zweites Fahrtenpaar, 11:59 Uhr ab Hanstedt und um 16:26 Uhr ab Winsen ergänzt.
 

4408 (Winsen -) Thieshope - Brackel - Marxen - Asendorf - Jesteburg - Itzenbüttel - Buchholz

Auf der Linie 4408 wurde das Angebot zwischen Brackel, Marxen und Buchholz bereits im August dieses Jahres verdichtet. Neben zusätzlichen Fahrten tagsüber verkehrt seit August ein Bus um 20:46 Uhr von Buchholz nach Brackel. Zudem wurden einige Fahrten bis Thieshope verlängert. An Sonnabenden wird das Fahrtenangebot der Linie 4408 mit dem erweiterten Angebot auf der Linie 4207 zeitlich harmonisiert.
 

4244 Harburg - Sieversen/Tötensen - Nenndorf - Klecken/ -Dibbersen - Buchholz

Das Angebot auf der Linie 4244 wird ebenfalls kontinuierlich verbessert. Montags bis freitags verkehrt neu ein Bus um 20:09 Uhr von Harburg über Vahrendorf, Sieversen und Nenndorf zum Bahnhof Klecken mit Anschlüssen an die RB41 nach Hamburg sowie in Richtung Buchholz - Bremen. 

Ab Bahnhof Klecken verkehrt neu um 22:07 Uhr eine Fahrt über Nenndorf bis nach Sieversen.

An Sonnabenden und Sonntagen verkehrt zukünftig ein Bus um 20.13 Uhr von Harburg über Tötensen, Nenndorf und Dibbersen nach Buchholz ZOB.

Neu an Samstagen ist eine Fahrt um 0:12 Uhr ab Bahnhof Klecken nach Sieversen über Nenndorf. Dieser Bus hat einen direkten Zuganschluss von der RB41 (metronom) aus Richtung Hamburg.
 

4400 Bergedorf - Rönne - Niedermarschacht - Tespe - Bütlingen / Avendorf

Aufgrund der hohen Fahrgastnachfrage im HVV an Samstagen wird das Angebot auch auf dieser nachfragestarken Linie an Sonnabenden deutlich erweitert. Ab dem 10.12.2017 verkehren die Busse samstags zwischen dem Bahnhof Bergedorf, Rönne, Niedermarschacht und Tespe alle zwei Stunden. Der letzte Bus des Tages fährt dann erst um 22:43 Uhr ab Bergedorf nach Tespe. Erstmalig werden Bütlingen und Avendorf an Sonnabenden bedient.
 

4405 Winsen - Drage - Rönne - Niedermarschacht

Das Samstagangebot auf der Linie 4405 wird an das neue Angebot der Linie 4400 angepasst: Die Busse auf der Linie 4405 verkehren dann neu im Zweistundentakt zwischen Winsen (Luhe) und Niedermarschacht. Alle Busse haben in Rönne, Brücke Anschluss an die Linie 4400 von und nach Bergedorf und in Winsen an den RE3 von und nach Hamburg. Der letzte Bus ab Winsen nach Niedermarschacht verkehrt neu um 19.33 Uhr, ab Niedermarschacht bzw. Rönne, Brücke um 21.05 Uhr bzw. 21.07 Uhr zum Bahnhof Winsen (Luhe).
 

4406 Winsen - Pattensen - Garlstorf - Salzhausen - Eyendorf - Egestorf - Evendorf

Seit dem Dezember 2016 verkehrt die letzte Fahrt montags bis freitags von Winsen nach Salzhausen um 21:29 Uhr. Diese Fahrt wird nun auch an Sonnabenden angeboten. Damit wird der samstägliche Zweistundentakt um zwei Stunden ausgedehnt.
 

Zugverkehr: Neues zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017

15.10.2017 - Das Angebot im Regionalverkehr der Eisenbahn bleibt im Gebiet des Landkreises Harburg im Fahrplanjahr 2018 so gut wie unverändert. Die einzige Angebotsanpassung betriftt die Linie RB38 (erixx, Heidebahn) Buchholz (Nordheide) - Soltau - Hannover: Der Zug um 7:13 Uhr ab Buchholz nach Hannover verkehrt zukünftig auch an Sonn- und Feiertagen.
 

Neuerungen auf den Strecken Hamburg - Bremen und Hamburg - Uelzen ab Dezember 2018

20.04.2017 - Ende 2018 läuft der aktuelle Vertrag mit der metronom Eisenbahngesellschaft für die RegionalBahn- und RegionalExpress-Leistungen zwischen Hamburg und Bremen sowie Hamburg und Uelzen aus. In einer europaweiten Ausschreibung wird das Netz neu vergeben. Ende 2017 ist mit einer Entscheidung zu rechnen, ob metronom die Strecken weiter betreibt oder ob ein anderes Eisenbahnunternehmen ab dem 9. Dezember 2018 auf den Strecken unterwegs sein wird.

Ab dem Jahresfahrplan 2019, beginnend am 9. Dezember 2018, sind folgende Veränderungen geplant:

  • Die Linie Uelzen - Hannover - Göttingen wird in die Ausschreibung integriert. Zweistündlich soll es durchgehende RegionalExpress-Züge von Hamburg nach Hannover geben. Das heißt, dass Hannover zukünftig im 2-Stunden-Takt umsteigefrei von Winsen (Luhe) erreichbar ist.
     
  • In den Nächten von Freitag auf Sonnabend und von Sonnabend auf Sonntag ist zwischen Hamburg Hbf und Tostedt sowie zwischen Hamburg Hbf und Lüneburg ein durchgehender Nachtverkehr im Stundentakt geplant. Davon profitieren alle Unterwegsbahnhöfe. Teilweise fahren die Nachtzüge sogar bis Bremen Hbf bzw. Uelzen.
     
  • Alle RegionalBahnen verkehren zukünftig mit sechs (bisher fünf oder sechs) Doppelstockwagen.
     
  • Auf der Linie RB31 Hamburg Hbf - Lüneburg wird sonntags ein Stundentakt (bisher Zweistundentakt) eingeführt.
     
  • Die Anzahl der Sitzplätze in der 1. Klasse wird zugunsten der 2. Klasse reduziert.
     
  • Die Doppelstockwagen werden sukzessive modernisiert und dabei mit WLAN, Steckdosen und Videoüberwachung ausgerüstet.
     
  • Bei Versäumnissen im Vertrieb (z.B. Fahrkartenautomaten) und schlechter Personalplanung, die zum Ausfall von Zügen führt, werden ab 2019 Vertragsstrafen fällig.
     
  • Bei positiven Fahrgastumfragen und guten Werten bei Testkunden sind Bonuszahlungen für das Eisenbahnverkehrsunternehmen vorgesehen.
     
  • Die Fahrzeiten der Züge bleiben so gut wie unverändert.
     

Fahrgastbeirat fordert Verlängerung der Heidebahn-Züge bis Hamburg-Harburg

29.02.2016, zuletzt aktualisiert am 16.05.2017 - Nach Abschluss der Streckenertüchtigung im November 2015 hat die Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) hat ihr Angebots- und Fahrplankonzept für die Heidebahn vorgestellt. Der neue Fahrplan sieht im Wesentlichen einen Stundentakt auf der gesamten Heidebahn an allen Wochentagen vor.

Abweichend von der ursprünglichen LNVG-Konzeption aus dem Jahr 2005 wurden die Fahrzeiten um 30 Minuten verschoben. Dies hat einige Nachteile: So wird in Buchholz (Nordheide) der Anschluss an die "schnellen" metronom-Züge (RE) nicht mehr erreicht. Fahrgäste aus der Heide erreichen nur den "langsamen" metronom (RB) mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen und müssen darüber hinaus in Buchholz bis zu 35 Minuten auf ihren Anschlusszug warten.

Zum Ausgleich dieser Verschlechterungen fordert der Fahrgastbeirat, dass die RegionalBahn-Linie RB38 (Heidebahn) bis Hamburg-Harburg verlängert wird. In Harburg bestehen Anschlüsse an die S-Bahn-Linien S3 und S31 in die Hamburger Innenstadt, in die City Süd, nach Stade sowie an den Regional- und Fernverkehr.

Alle Details zu diesem Thema hat der Fahrgastbeirat in einem Positionspapier (PDF, 93 kB) zusammengestellt. Die Landräte der Landkreise Harburg und Heidekreis sowie der Bürgermeister der Stadt Buchholz in der Nordheide haben sich den Forderungen des Fahrgastbeirates angeschlossen. Die Drucksache des Rates der Stadt Buchholz zu diesem Thema finden Sie hier (PDF, 100 kB), ein Schreiben des Bürgermeisters der Stadt Buchholz an den Geschäftsführer der Landesnahverkehrsgesellschaft steht hier (PDF, 435 kB) zum Download bereit. Im Dezember 2016 hat der Kreistag des Landkreises Heidekreis eine Resolution (PDF, 148 kB) zur Durchbindung der Heidebahn-Züge bis Hamburg Hbf, jedoch wenigstens bis Hamburg-Harburg einstimmig verabschiedet.

Zur Machbarkeit von umsteigefreien Direktverbindungen aus der Heide nach Hamburg-Harburg hat der Fahrgastbeirat im Februar 2017 ein erstes Papier (PDF, 84 kB) vorgelegt und seine Vorschläge für eine Realisierung im März 2017 konkretisiert (PDF, 79 kB).

In Gesprächen mit der DB Netz AG, an denen der Fahrgastbeirat leider nicht beteiligt war, hat die LNVG ausgelotet, welche Möglichkeiten es gibt, die Heidebahn-Züge bis Harburg durchzubinden. Es zeichnet sich ab, dass eine Verlängerung der Heidebahn-Linie bis Harburg zunächst nur an Wochenenden möglich ist. Montags bis freitags gibt es wegen des starken Güterverkehrs keine passenden Fahrplantrassen (Slots) für die erixx-Personenzüge. Einer Idee des Fahrgastbeirates folgend werden die Heidebahn-Züge in Richtung Süden zwischen Hamburg-Harburg und Buchholz (Nordheide) wegen Trassenkonflikten mit Fernverkehrszügen die Strecke über Jesteburg befahren. Den Stand der Diskussion können Sie einem Vermerk der LNVG (PDF, 60 kB) entnehmen.
 

Bahnhöfe in Meckelfeld, Maschen und Stelle werden barrierefrei

04.03.2015, aktualisiert 24.06.2015 - Im Rahmen des Programms "Niedersachsen ist am Zug" finanziert das Land Niedersachsen auch in den kommenden Jahren die Modernisierung von Bahnstationen. In der dritten Tranche des Programms sind im Landkreis Harburg folgende Stationen enthalten: Meckelfeld, Maschen und Stelle.

Geplant ist die Erneuerung der Bahnsteige auf einer Länge von jeweils 220 m, die Modernisierung der Ausstattung und der Beleuchtung sowie der Einbau von Fahrstühlen. Die Investitionssummen belaufen sich für Meckelfeld auf 4,79 Mio Euro, für Maschen auf 4,56 Mio Euro und für Stelle auf 4,71 Mio Euro. Das Programm läuft bis 2025.

 

FlixBus - Einfach Busfahren


Landkreis Harburg stellt Nahverkehrsplan für die Jahre 2015 bis 2019 auf

15.01.2015 - Der Landkreis Harburg hat im Rahmen einer Auftaktveranstaltung am 14. Januar 2015 damit begonnen, den Nahverkehrsplan für die Jahre 2015 bis 2019 aufzustellen. Die Pflicht, einen Nahverkehrsplan aufzustellen ergibt sich aus Paragraph 6 des Niedersächsischen Nahverkehrsgesetzes (NNVG). Der Nahverkehrsplan soll neben der Darstellung und Bewertung des aktuellen ÖPNV-Angebotes insbesondere die Ziele für die Weiterentwicklung des Regionalbusverkehrs beinhalten. Mit der Aufstellung soll die Verkehrsgesellschaft Nordost-Niedersachsen in Stade beauftragt werden. Der Fahrgastbeirat hat seine Anregungen in einer Präsentation (PDF, 941 kB) für die Kreistagsabgeordneten, die Verwaltung, die Verkehrsunternehmen und die Öffentlichkeit zusammengefasst. Für die Erarbeitung und die Beschlussfassung des Nahverkehrsplans ist ein Zeitraum von etwa 12 Monaten vorgesehen.

 

DB Sparpreis-Finder


Freie Plätze im Fahrgastbeirat

27.12.2016 - Im Fahrgastbeirat für den Landkreis Harburg sind Plätze frei. Gelegenheits- oder Vielnutzer des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) mit Wohnsitz in Jesteburg, Salzhausen, Stelle, Tostedt oder Hollenstedt haben jetzt die Möglichkeit, an der Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes mitzuwirken. Willkommen sind engagierte Bürgerinnen und Bürger aller Altersgruppen. Der Fahrgastbeirat trifft sich viermal im Jahr im Kreishaus in Winsen an der Luhe. Darüber hinaus können Interessierte in einer der Arbeitsgruppen Verknüpfung Bus/Schiene oder Bahn mitarbeiten.

Im Busbereich arbeitet der Fahrgastbeirat eng mit der Kreisverwaltung, der VNO, VNN und der KVG zusammen. Im Bereich Schienenpersonennahverkehr (SPNV) kooperieren wir zum Wohl der Bahnkunden seit vielen Jahren unter anderem mit der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), dem Hamburger Verkehrsverbund (HVV), der DB Station&Service AG sowie der erixx GmbH. Daneben findet ein Erfahrungsaustausch mit unseren benachbarten Fahrgastbeiräten statt. Wenn Sie Interesse haben, bei uns mitzuarbeiten nehmen Sie bitte ganz einfach über unsere Kontaktseite Kontakt zu uns auf.
 

Haltestelle Treffpunkt in Buchholz


Tickets des Niedersachsentarifs können als Handy-Ticket gebucht werden

28.03.2014 - Am 1. April 2014 wurde das Handyticket im Niedersachsentarif eingeführt. So können Fahrscheine für den Nahverkehr in Niedersachsen bis kurz vor Abfahrt schnell, einfach, papier- und bargeldlos per Smartphone gebucht werden. Einzelfahrkarten, Rückfahrkarten sowie das Niedersachsen-Ticket stehen als Handy-Ticket zur Verfügung. 

Die Tickets werden per App auf den mobilen Endgeräten (Mobiltelefon, Tablet oder Notebook/Netbook) gebucht. Der kostenlose Download der App "DB Navigator" steht auf www.bahn.de bereit. Alternativ können die Fahrkarten als Multi-Media-Message (MMS) über die mobile Seite m.bahn.de gekauft werden. Die Fahrpreise werden bargeldlos eingezogen.

Zur Fahrkartenprüfung hält der Fahrgast einfach das betriebsbereite Mobiltelefon bereit. Wichtig ist, dass die Fahrkarte vor Fahrtantritt gebucht wurde und dass das Display des Gerätes gut lesbar und nicht beschädigt ist. Verschiedene Sicherheitsmerkmale wie ein 2-D-Barcode stellen die Prüfung der Authentizität der Fahrkarte sicher. 

 

Fahrgastbeirat: Damit alles erreichbar ist.  |  Letzte Aktualisierung: 17.11.2017